Sigur că ideal ar fi să nu ajungi niciodată aici, dar dacă se întâmplă, e bine de ştiut că s-au schimbat nişte treburi în ultimul an. Conform site-ului Poliţiei Române, secţiile de poliţie care se ocupă de investigarea accidentelor rutiere uşoare sunt:

SECTOR 1 :

- Centrul de Daune Omniasig Bucuresti, Calea Grivitei nr. 355 – 357
Tel. 021.323.30.30, interior 22176 sau 22190 (program 24 ore);

SECTOR 2 :

- Str. Pantelimon nr. 450
Tel. 021.323.30.30 interior 28940 (program 24 ore);

SECTOR 3 :

- Calea Vitan nr. 242
Tel.021. 304.51.89 sau 021.323.30.30 interior 22151 (program 24 ore);

SECTOR 4 :

- Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 5 :

- Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 6 :

- Bd. Iuliu Maniu nr. 594 (in incinta societatii COM NICO SERV)
Tel. 021.323.30.30 interior 25437, 22253 (program 24 ore).

… de unde rezultă că mitul urban al străzii Candiano Popescu s-a dus pe apa Dâmboviţei. Se pare că nu mai e nevoie să urci niciun deal cu maşina accidentată dacă faci poc în sectorul 4. Oh, well.

Cred că am stat azi în trafic cât pentru o săptămână întreagă. Recunosc că nu prea aveam chef de forţat nota şi mi-am ales şi o oră dubioasă şi un traseu şi mai nefericit, dar nu cred că de asta am stat.

Am stat din cauza nesimţiţilor. Cine, adică? În mod surprinzător, nu neapărat gipane şi alte caroserii de zeci de mii de euro, cu teribilişti la volan. Nope. Dacă blochează cineva tramvaiele, sunt maşinile cu număr de provincie care se prind în ultimul moment că şina nu e doar o altă bandă. Dacă merge cineva pe linia de tramvai în dreptul refugiului, sunt ăia cu dacii din anii ‘80. Iar dacă ai impresia că după ce ai depăşit o coloană de vreo 30 de maşini pe contrasens, când eu stau deja de jumătate de oră, o să te las să te bagi în faţa mea ca să pierd verdele, probabil că nu eşti destul de devotat conservei şi te rişti la frecuşuri între table. Bleah.

Şi uite aşa se scot din buzunar ochelarii de cal şi se ignoră toţi ăştia, se dă muzica mai tare pentru că înjurăturile pe nedrept nu fac bine la zen şi se merge înainte, respectând naibii banda.

Nu vreau să exagerez, pentru că oricine a fost pus în situaţia de a cerşi un loc în trafic. Dar între a fi pus în diferite situaţii şi a fi nesimţit e o diferenţă de la cer la pământ. Am zis. Aşa cum am zis că ora şase nu e oră de plecat de la serviciu şi traversat oraşul, decât dacă îţi place să te enervezi.

Dacă vrei să fii şofer în Bucureşti, o treabă e esenţială: cojones nu se măsoară în cât de repede poţi să mergi cu maşina. Asta chiar dacă (sau mai ales) maşina ta moare turată în timp ce eu abia ating acceleraţia.

Nu. Ca să conduci în Bucureşti trebuie să ştii următoarele lucruri:

- Pe care bandă să te încadrezi la semafor. Adică să ştii unde există semafor special pentru stânga, unde e liber la dreapta şi în principiu cam de pe care bandă ai şanse să pleci mai repede.
- Unde se poate merge pe prima bandă fără să dai peste o maşină parcată la 20 m.
- Când urmează o staţie de autobuz ca să-l depăşeşti din timp.
- Unde e interzis la stânga sau la dreapta ca să fii sigur că nu stai după diverşi când se pune verde. Discutabil, pentru că diverşi au tendinţa să facă stânga chiar dacă e interzis.
- Că uneori mersul între benzi are sens. Mai ales pentru că mersul încet pe banda din dreapta n-o să te ajute să faci la stânga.

Lista e bineînţeles deschisă (comentarii?), dar ca idee, dacă ai un Matiz verde cu număr de Ialomiţa şi îi dai tare în linie dreaptă, nu mă laşi să depăşesc sau să mă bag în faţa ta, asta nu-ţi garantează că vei ajunge înaintea mea la destinaţie.

Pe situl DGPMB e o sectiune draguta cu harta rutiera a Bucurestiului. Foarte misto initiativa, dar degeaba. Nu de alta, dar cine merge in fiecare zi cu masina prin oras stie deja unde se lucreaza si unde e închisă circulatia. In schimb care semafoare nu merg si unde e traficul ingreunat (cred ca “blocat”ar fi sunat prea tendentios) e mai greu de intuit. Sau poate ca in Bucuresti nu e niciun semafor defect si se circula ca in branza.

Aham.

Si mai misto e ca politia capitalei are Twitter, Facebook si Messenger. Linkurile sunt inutile, ca oricum apar mari pe prima pagina. Aici nu sunt ironica, chiar mi se pare misto. Poate ne imprietenim si ajungem sa facem fapte bune impreuna.

Vine ploaia, bine-mi pare, in gradina am o floare. Si pe strada masini.

O fi foarte cute şi glam să-ţi dai cu părerea şi să le faci poze unora şi altora, să râzi de ei, să te lauzi cu scurtături care de care mai utile şi să dai sfaturi din trafic. Este, că altfel n-am mai avea site. Problema cea mare e ce se întâmplă când lucrurile devin atât de perverse încât îţi vine să ţipi, oricât de fan Trafic de Bucureşti ai fi.

Din cauza deşteptei ăleia cu Ibiza cu floricele care a blocat o intersecţie întreagă şi apoi se uita ca proasta la toţi ăia care treceau milimetric pe lângă ea. Din cauza totntului care a oprit înainte să se facă galben. A poliţistului care te-a oprit pe tine şi nu pe ăla din faţă. A sutelor de cefe groase care nu numai că habar n-au de regului de circulaţie, dar nici de bun simţ nu vor să audă. A ălora care se urcă în maşină numai când plouă şi belesc ochii la trafic ca la televizor. A pietonilor care îţi sar în faţă în mijlocul bulevardului (iar asta e o experienţă de acum 20 de minute care m-a marcat profund) şi nu-şi dau seama de ce te albeşti brusc la faţă. Şi a tuturor celorlalţi care fac estimările temporale inutile.

Venea nenea să încaseze întreţinerea între 6 şi 7. În mod normal aş fi ajuns chiar mai devreme, dar cu toate scurtăturile, înjurăturile, lasă-mă nene şi pe mine, plus ăştia de mai sus, am scos un amărât de 6:25. Nu ştiu unde-i nenea, o fi trecut deja. Şi-o fi luat listuţa şi-o fi plecat pe jos fără ca eu să apuc să-i las bani.

Concluzia e că nu mai e nimic ca acum o lună. Iar teleportatul până la poştă în celălalt capăt al oraşului înainte de ora 20, mersul la facultate, un banal ajuns acasă sau până în centru durează mult mai mult. Iar enervarea nu ajută, bineînţeles, la nimic.

18:30. Adică ora la care se blochează traficul mai peste tot prin oraş. (Asta-i axiomă, esenţialul e să ajungi cât mai aproape de destinaţie înainte de 18:30.) Reuşisem să ajung până în intersecţia de la Unirii, venind dinspre Palatul Paralamentului. Coloana de maşini s-a oprit evident la stop, eu am aruncat o privire rapidă după spălătorii de parbrize probabil deja ascunşi prin canale — e mult prea frig chiar şi pentru mine — şi-am ridicat volumul muzicii.

Eu în maşină cânt. Cânt şi când nu sunt singură şi când mi se spune să tac. De fapt, în maşină am cele mai mari şanse să nu mă audă nimeni, aşa că de ce nu. La stop e într-adevăr o problemă, dar obişnuiesc să-mi asum obiceiurile de traficantă. Deodată apare el. Nu ăla de la Village People, ci ăla de-al nostru de la poliţia comunitară. Echipat exemplar. Avea şi carneţel de amenzi şi părea să fi încheiat satisfăcut un proces verbal. Bineîneţeles că m-a văzut şi-a ridicat o sprânceană. Eu i-am dat înainte, cum ziceam, mi-o asum. Plus că atâta vreme cât nu mă jucam cu niciunul din dispozitivele electronice din dotare, mai ales că oricum stăteam la stop, n-avea ce să zică.

Jur că am avut senzaţia că începe să dea din fund. Ok, am eu fantezii cu poliţişti, dar băiatul ăsta era magnific. S-au aprins şi luminile pe bulevard ca nişte reflectoare, maşinile se mişcau, eu cântam, el era poliţist. It’s fun to stay at the uaaaiemsiiieeei... Lipsă de somn, cu siguranţă. M-am trezit în momentul în care s-a urcat într-o maşină civilă. N-am înţeles. N-am îneţeles dacă am luat-o razna, dacă îmi imaginez aiureli sau dacă e de la trafic. Io aşa zic. Că altfel m-aş urca în metrou. Nu că-i mai bine să vezi poliţişti dansând pe stradă de cât să inspiri arome naturale prin mijloacele de transport în comun? Este?

Încă nu prin tot Bucureştiul, dar pe culoarul Rucăr-Bran da! Estimez că s-a scurtat drumul până la Braşov cu jumătate de oră. Iar nivelul de adrenalină al şoferilor a crescut cu mult. Nu ştiu voi, dar eu până dă zăpada m-aş duce în fiecare weekend să mai omor de nervi pe cineva pe serpentine. Mwhahaha.

Am fost si am vazut. In Campina exista un drum unde nu dai de alte masini decat masini de scoala. E o mare pustietate in stanga si in dreapta si oamenii invata acolo sa conduca. Am mers cinci minute prin pustietatea asta intravilana si nu am dat decat de masini de scoala. (De fapt credeam ca am iesit din oras dar dupa ceva vreme am dat de Campina pe fond alb taiata cu o dunga rosie. ) Nici in asa numitul oras nu era prea mare inghesuiala. (Cu toate asta un coleg a reusit aproape sa primeasca o amenda pentru parcare si sa ii fie ridicata masina). Si baietii astia (si fetele) vin in Bucuresti la munca si se plang ca e traficul un chin, ca nesimtii de soferi bucuresteni sunt nesimtiti, ca orasul e imputit, ca… . Daca faci parte din grupul astora de se plang, am o noutate pentru tine:

“Ba, nu stii sa conduci. Te sperie urcatul la volan si cea mai buna chestie pe care ai putea-o face e sa iti lasi masina la marginea orasului si sa o iei la pas. De fapt, si mai bine, ai putea sa nu vii aici. Nu te obliga nimeni sa te murdaresti in orasul asta imputit si poluat. Iti strici sanatatea, iti garantez. Bucurestenii sunt toti nesimtiti. Nu trebuie sa vii in Bucuresti pentru a te uita la emisiunile lui Mircea Badea, ai televiziune prin cablu si la tine in sat, tehnologia a evoluat. Oricum tu esti superior si nu trebuie sa te irosesti aici. Iti omori neuronii. Lasa-ne pe noi sa traim in cocina”.

Semneaza “Cineva-nenascut-in-Bucuresti-dar-satul-de-ifose“.

Dacă încă n-aţi avut drum prin zonă, aflaţi că Piaţa Constituţiei e iar blocată de un eveniment cu tentă rutieră. Se pare că Renault scoate la apă noul Fluence şi ceva distracţii pe deasupra.

Aşa că sâmbătă şi duminică iar ne delectăm cu ceva demonstraţii de F1, cascadorii şi alte minuni. Sunt curioasă ce iese pentru că n-o să fiu în oraş (se bagă cineva la un reportaj? ), dar oricum în weekendul ăsta cred că iar n-avem cum trece prin zonă.

Apropo, intrarea libera.