Pentru că la fel ca mare parte din clădirile supra-etajate construite în ultimii ani, şi clădirea primăriei Bucureşti e lipsită de parcare. Ştiu asta nu pentru că aş avea ceva informaţii din subsolurile monstrului, ci pentru că dacă nici măcar numărul 01 al PMB nu are un loc de parcare decent, ci stă cocoţat pe trotuar, ceilalţi nu au nicio şansă. Măcar Vanghelie şi-a tras două locuri săpate în trotuar la sectorul 5, nu că ar fi de ajuns, dar e decent.

La primăria capitalei nu e nimic decent din punctul ăsta de vedere. Începând cu maşina lui Oprescu şi continuând cu nişte băeţi cu Logane albe pe care scrie “Inspecţie” cu care mă întâlnesc aproape în fiecare zi în trafic. Invariabil circulă pe banda de autobuze pe Elisabeta, invariabil fac stânga de pe prima bandă la podul Cotroceni. Totul ca să ajungă în faţa primăriei şi să-şi urce hardughiile pe trotuar, acolo unde nişte alţi băeţi au desenat câteva locuri de parcare cu vopsea albă. Fi-mi-ar silă.

Iar clădirea primăriei capitalei este desigur vizitată zilnic de un număr de persoane, care uneori mai vin şi cu maşina. Prin urmare, nu numai trotuarul, ci şi prima bandă, şi trotuarul de vizavi sunt ocupate de diverşi la orice oră din zi. Poze şi explicaţii first hand, uite-aici, nefiind din fericire singura care observă monstruozităţi din astea.

Aşa că hai să încercăm să facem ceva. Pe funcţionari n-o să-i convingem niciodată să nu-şi mai urce conservele pe trotuar, dar noi ăştia care avem treabă la primărie am putea să:

• Ne plimbăm până acolo cu bicicleta sau cu rolele, Splaiul Independenţei fiind o arteră cât de cât ok pentru astfel de activităţi. Cu excepţia celor 200 m din faţa primăriei unde pe pista de biciclete sunt urcate gipane (deşi bordura trotuarului respectiv are vreo 10 cm).
• Să luăm metroul până la Grozăveşti (vreo 500 m) de mers pe jos sau până la Semănătoarea (Petrache Poenaru) dacă avem timp de mişcare.
• Să ne suim în 601 sau 607 care au staţii din km în km pe Splai. NB: autobuzele astea n-au circulat până nu şi-a mutat Oprescu sediul aici, lăsând toată zona dependentă de metrou timp de vreo 6 luni.

Asta pentru că e mult prea simplu să ne uităm la alţii şi să-i înjurăm când şi tu şi eu ne-am duce la primărie şi am ocupa aceleaşi “locuri de parcare”. Şi pe bună dreptate, dacă de la oamenii din primărie nu poţi să te aştepţi la mai mult, de ce să ai pretenţii de la un gigel de rând. Petiţie anyone? Ştergătoare ridicate? Bombardat paznicii cu întrebări şi sesizări? Făcut cu mâna la garcea pe motorete şi tricicluri care se învârt pe acolo şi explicat doleanţele? 021-9544? Statul (sic!) cu mâinile în buzunar n-o să ridice maşinile.

Antenţie: De la Podul Cotroceni până la Semănătoarea, la Podul Ciurel unde începe de fapt splaiul, circulaţia se face în ambele sensuri pe dreapta Dâmboviţei — sensul normal de mers dinspre Lacul Morii înspre centru.

La ora 19 am făcut 8 minute de la Lacul Morii până la Unirea, doar pe Splai. Bliss!

Cea mai recentă găselniţă e închiderea completă a podului Grozăveşti. S-a întâmplat într-o luni de iulie, când nu mai erau studenţi cărora să li se blocheze accesul în Regie. Şi ni s-a spus că durează două luni, din care una a trecut, iar pe cealaltă o aşteptăm cu interes să se scurgă (probabil ca să putem să ne plângem din nou că termenele astea nu se respectă niciodată).

Până atunci însă, trebuie să găsim căi ocolitoare, iar dacă drumul spre serviciu te obligă să treci în fiecare dimineaţă prin zonă, chestia asta devine vitală. Sigur că cel mai simplu e să iei metroul — deşi aud că şi în subteran se lucrează şi la Unirea nu se poate face trecerea dintre magistrale. Dar e vorba despre trafic şi şoferi, prin urmare căutăm soluţii supraterane.

1. Pe la dreapta:

Pe la dreapta de destul de simplu, pentru că se poate folosi parcarea Carrefour Orhideea. De la podul Cotroceni se merge înainte şi se ignoră atenţionările de drum blocat, se intră în parcare şi se iese în şoseaua Plevnei. Am observat că parcarea e deschisă mai nou şi noaptea, aşa că mă gândesc că e soluţie viabilă 24/7. După ieşirea de la Carrefour se intră într-un sens giratoriu provizoriu şi se urmăresc semnele. Se iese în şoseaua Orhideelor şi se face iar dreapta atunci când se blochează drumul. Aşa ajungem în Regie, unde se poate lăsa maşina şi traversa Dâmboviţa cu pejosul. Alternativ se poate bea ieftin tare!

2. Pe la stânga

Cum punctele de interes sunt în principal pe partea cealaltă a Dâmboviţei, aceasta ar fi opţiunea cea mai des utilizată. În primul rând e bine de ştiut că între Podul Cotroceni şi Podul Grozăveşti se circulă pe ambele sensuri pe partea cu Petromul (senul înspre Eroilor). În al doilea rând, dacă facem stânga la Podul Cotroceni şi ajungem la Piaţa Leul putem foarte uşor ieşi pe splai între Grozăveşti şi Semănătoarea. Bulevardul Vasile Milea e teoretic tot închis. Practic în intersecţie e un panou mare care spune că OMV te aşteaptă şi că se poate ajunge până la el . Aşa că odată ce-am ignorat avertismentele cu Permis numai riveranilor, ajungem chiar la baza Podului Grozăveşti, de unde drumul te ghidează natural înspre prima ieşire pe splai.

Ambele variante au fost testate la ora 7 dimineaţa şi noaptea târziu şi, vară fiind, se circulă ca-n brânză. La ora 18:00 se aglomerază intersecţia de la Leul, dar de obicei e un garcea care descurcă problema. Sperăm că până se întoarce puhoiul de oameni din vacanţă vom aveam acces măcar pe pod, dacă la pasaj se pare că mai avem de salivat nişte luni bune.