Dacă tot n-avem parcări, să mai eliminăm din ele
Nu ştiu dacă obişnuiţi să vă plimbaţi prin Pipera (adică plantaţia Pipera, nu localitatea) cum am făcut eu în ultimele câteva săptămâni. Dar cu siguranţă aveţi o idee despre faptul că în afară de parcările business centerelor, de altfel destul de generoase în aparenţă, problema locurilor de parcare e destul de groasă. Am reuşit să [...]
Poduri
Mai ţineţi minte podul ăla de l-au construit nişte iluştri în Pipera şi n-au putut să-l termine că au greşit dimensiunile? Ăla de trebuia să treacă peste şina de tren şi să-i scutească pe unii de barieră. Podul care trebuia să treacă pe la înălţimea firelor de cale ferată. Ei bine, cică l-au terminat azi. [...]
Secţia de înmatriculări din Pipera
Sau noul Udrişte. Cred că băieţii s-au mutat acolo de mai bine de un an şi jumătate, dar în continuare nimeni nu ştie cum se ajunge la ei şi ce se întâmplă acolo. Pe scurt e de bine, pe lung sunt multe de spus. În primul rând adresa este Şoseaua Pipera, nr. 49, e o [...]
oraşul cu o singură ieşire
Şi o singură intrare. Şi o singură posibilitate de a-l travera, s-ar putea numi chiar oraşul cu o singură stradă, că restul sunt alei. Unde? În Bucureşti. Sau lângă, că încă n-am reuşit să înţelegem dacă oamenii ăia stau la ţară sau la oraş. Vorbesc bineînţeles despre Pipera-city. Joi seara trebuia să ajung de la [...]
re-înmatriculare
Cu regret vă informez că înamtricularea unei maşini nu durează atât de mult pe cât se plânge toată lumea. De fapt, mai mult durează drumul de la RAR din Voluntari până în Pipera la înamtriculări decât procedura în sine. Parcă n-aş sta să recreez lista cu acte necesare, că e cam diferită în funcţie de [...]
ultimul drum
… înainte de înviere. My car is up for a face lift. Stricăciuni sunt mai multe, şi estetice şi de esenţă, iar toată treaba asta pare să dureze circa 1000 de ani. Azi în sfârşit a ajuns în service, după ce aseară a făcut vreo sută de kilometri aiurea prin oraş pe la marginea lui, [...]
