Cu ocazia marii migratii dinspre si inspre mare si munte, ca de obicei, politia monteaza 400 de radare si 3200 de militieni (fara gluma) si recomanda conducatorilor de vehicule sa circule cu viteza redusa, adaptata permanent conditiilor concrete din trafic, in special cand se circua in coloana.

Eu stau si ma intreb cand oare vor face recomandari adecvate situatiei? Cand vor incerca sa rezolve problema, nu sa o sugrume mai tare?

As incepe cu ceva de baza: “Politia rutiera recomanda conducatorilor auto care vad un volan numai cand merg la mare nu conduc in mod regulat sa aleaga o alta modalitate de transport.”. Trenul face din Gara de Nord pana in Constanta 2 ore si un pic. Folositi-l pe ala! Bonus: puteti sa beti pe drum. Sigur, nu veti mai putea da checkin din OMV. Naspa! Mai mult, timp de 2 ore nu va obliga nimeni sa stati intr-o anumita pozitie, va puteti plimba printre compartimente si puteti da checkin de #pebuda fara sa pierdeti din timpul de deplasare.

As continua cu inca un sfat de bun simt: “Daca toata experienta dumneavoastra de condus, se reduce la mers de acasa la munca si inapoi, Politia Rutiera va reaminteste ca drumul spre mare si munte se desfasoara pe o autostrada, respectiv drum european. Mentineti viteza corespunzatoare si pastrati distanta fata de cel din fata. Circulati pe parta dreapta a drumului. Asteptati-va sa fiti depasiti! Luati trenul!”

Cam asa…

Recunosc – eram complet pe dinafară, având doar vagi aminitiri despre biroul din Candiano Popescu, singurul pe care l-am vizitat cu treburi de genul ăsta de fapt. Ei bine, surpriză, pentru sectorul 4 locaţia s-a schimbat complet, iar pentru celelalte sectoare habar n-aveam unde se găsesc punctele respective pe hartă.

Deci de-acum e simplu: loveşti maşina prin oraş, identifici sectorul, te uiţi pe harta de mai jos şi îi dai bice către secţia aferentă în termen de 24 de ore. Pentru adresele exacte şi alte detalii, avem pagină separată cu birourile-tamponări (funny name, tho ).
View Sectii accidente usoare Bucuresti in a larger map

Zic, bine — e rost de aventură Dau telefon la poliţia rutieră, ca pe vremea când fostul meu prieten fost poliţit lucra la ei. 9544, foarte drăguţi băieţii, chiar şi la 8 jumate seara. Foarte sigură pe cunoştinţele mele, cer adresa din sectorul 4, ne mai conversăm, mă pune să-i confirm că au ridicat-o ca nu cumva să fie un furt (like I was supposed to know…), după care îşi dă seama că Unirii e de fapt în sectorul 3 şi mă îndeamnă să sun la 9543, ridicări maşini sectorul 3.

Iar de aici începe aventura, pentru că:

• La numărul respectiv n-a răspuns nimeni.
• Am căutat pe net şi am mai găsit două numere.
• Unul dintre ele era greşit, ni se dă cel corect, sunăm şi de fapt ajungem din nou la sectorul 4. Între timp pornim spre Republica, unde cică ar fi sediul firmei care se ocupă de maşinile ridicate în sectorul 3.
• Mai încercăm o dată, ni se confirmă că maşina ar trebui să fie totuşi în sectorul 4 (bitches, never mess with my Bucharest street knowledge again) şi ni se dă un alt număr. Întoarcem şi pornim spre bulevardul Metalurgiei.
• La numărul ăsta răspunde cineva care n-are legătură cu poliţia.
• Pe undeva pe la Timpuri Noi îmi încerc farmecele şi mă duc să vorbesc cu un băiat staţionat într-o maşină de poliţie. Ei nu sunt de la rutieră, sunt de la comunitară, uitasem să mă uit ce scrie pe maşină. Ne ajută totuşi cu un nr. de telefon.
• La numărul respectiv dăm peste un cu totul alt serviciu al poliţiei care ne dă un alt nr. de telefon, yet again, la care nu răspunde nimeni.
• Între timp ajungem la capătul bulevardului Metalurgiei unde dăm peste alţi garcea, care ne explică unde exact se află firma respectivă. Surprinzător sau nu, deşi adresa spune bd. Metalurgiei, maşinile sunt pe Drumul Jilavei, străduţa de lângă cimitirul Eternitatea, undeva pe dreapta — nu se poate rata dacă reuşeşti să găseşti străduţa.
• 500 de lei şi 10 minute mai târziu, maşina e recuperată, dilema locului de parcare mai mult sau mai puţin legal rezistă.

În schimb sistemul ăsta în care nu ştie stânga ce face dreapta şi e imposibil să primeşti o informaţie coerentă e naşpa rău. Adică pe mine dacă mă trimiţi în Metalurgiei, ştiu pe unde mă duc, şi mai ştiu şi cam prin ce sector mi-am lăsat maşina. Dar mă îndoiesc că e aşa de simplu, mai ales când ţi-o ridică pe a ta proprie şi personală. O fi oare gândit special ca să nu-ţi găseşti imediat maşina şi să fie nevoie să plăteşti şi o zi de “custodie”? Sau e doar făcut româneşte şi mai departe nu contează. Iar dacă la Autosal Expert se poate plăti cu cardul ca să-ţi poţi ridica maşina, deja trăim într-o ţară civilizată…

Nu închei cu adresele centrelor ăstora care ridică maşini, ci vă îndem să vă notaţi numărul de la poliţia rutieră — 021-9544 — mai simplu de apelat în caz de necaz decât de găsit stabilimente din astea diavoleşti după indicaţiile mele.

Dar aşa e cum zic ei, pe străzile din zona Vatra Luminoasă – Maior Coravu e plin de sensuri unice acum, ceea ce transformă cartierul într-un soi de labirint. E adevărat că pe unele dintre ele nu se mai putea trece uşor în ambele sensuri, cu cele două rânduri de maşini parcate pe stânga şi drapta, dar come on — Tony Bulandra, de exemplu, e aproape bulevard.

Ne obişnuim noi, până la urmă şi pe Calea Victoriei se mergea odată şi în sus şi în jos. Iar când citim romane interbelice şi se plimbă oamenii fără probleme pe-acolo, parcă e altă lume. Chestie de disciplină.

Ministerul de Interne va achizitiona cu fonduri europene un lot de 2.000 de autovehicule dotare cu aparate radar ce se pretind a face parte din ultimele generaţii utilizate de politiile din Europa.
Toate vor fi Dacii Logan MCV, cu motoare 1,5 dci de 86 CP, dotate cu:

* geamuri electrice
* ABS
* aer conditionat
* blocurile optice pe capota
* sirena, girofar si proiectoare, precum si difuzoare de 100 W
* etilotest
* statie de emisie-recepţie fixa şi mobila
* set de cauciucuri de vara
* set de cauciucuri de iarna

Aparatele radar sunt fabricate in Marea Britanie, au camere video mai performante, iar pe langa antena radar, poseda şi un dispozitiv GPS care menţioneaza cu exactitate locul unde actiona aparatul. Noile aparate radar au posibilitatea de a monitoriza separat fiecare sens de circulatie.
Camerele video au o optică mai performantă (26x) si sunt dotate cu sistem de filmare in infrarosu oferind posibilitatea actionarii si in zone neiluminate.
De asemenea aparatele radar stocheaza informatiile pe hard-disk si pot functiona in regim “stand-by” perioada in care aparatul nu emite unde si il face aproape imposibil de dectat de catre detectoarele radar

Tot acolo apar si cateva poze cu draciile . Ce e de retinut e ca masinile sunt toate Logan MCV (masina de carat varza) si se remarca printr-o camera si un display pe bord. Unii le-au vazut deja in trafic (cel putin eu am facut-o), dar doar un oras.

Desi producatorul declara ca distanta de detectie este de o mila, ramane de vazut la cat se va ajunge in practica.

Alte informatii esentiale:
Echipamentele sunt capabile sa masoare viteze in ambele directii, sa recunoasca vehiculul care se deplaseaza cu viteza cel mai mare, sa efectueze masuratori in mod POP (popular numit “instant-on”), sa determine si sa inregistreze locul masuratorii prin intermediul GPS-ului, sa filmeze in intuneric si, aparent, functioneaza (tot) in banda K (ca si vechile Python II de pe Passaturi si Loganurile actuale).

SECTOR 1 :

- Centrul de Daune Omniasig Bucuresti, Calea Grivitei nr. 355 – 357
Tel. 021.323.30.30, interior 22176 sau 22190 (program 24 ore);

SECTOR 2 :

- Str. Pantelimon nr. 450
Tel. 021.323.30.30 interior 28940 (program 24 ore);

SECTOR 3 :

- Calea Vitan nr. 242
Tel.021. 304.51.89 sau 021.323.30.30 interior 22151 (program 24 ore);

SECTOR 4 :

- Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 5 :

- Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 6 :

- Bd. Iuliu Maniu nr. 594 (in incinta societatii COM NICO SERV)
Tel. 021.323.30.30 interior 25437, 22253 (program 24 ore).

… de unde rezultă că mitul urban al străzii Candiano Popescu s-a dus pe apa Dâmboviţei. Se pare că nu mai e nevoie să urci niciun deal cu maşina accidentată dacă faci poc în sectorul 4. Oh, well.

Aham.

Si mai misto e ca politia capitalei are Twitter, Facebook si Messenger. Linkurile sunt inutile, ca oricum apar mari pe prima pagina. Aici nu sunt ironica, chiar mi se pare misto. Poate ne imprietenim si ajungem sa facem fapte bune impreuna.