De cele mai multe ori pentru că nu suntem în stare să fim disciplinați în ceea ce privește locurile de parcare.
- pentru că parcăm strâmb și ocupăm câte două locuri
- pentru că le permitem celor care conduc autovehicule mari (dube, camioane, diverse mașini de aprovizionare) să ne blocheze locurile de parcare – can you say ditai tir parcat pe OPT locuri într-o dimineață aglomerată?
- pentru că nu ne sesizăm niciodată când vedem baștanii parcați aiurea prin mall-uri sau în ușa barurilor (dar ne place să scriem despre asta pe blog) — telefonul de la poliție e 021 9544
- pentru că nu respectăm marcajele acolo unde sunt: de ce să parchezi paralel cu bordura lângă ambele trotuare când marcajul zice clar parcare în spic numai pe o parte?
- pentru că în orașul ăsta nimeni n-a înțeles cât de importante sunt trotuarele: marchează-le și dă-le înapoi pietonilor și apoi n-o să mai circule nimeni cu frica de a călca pe cineva pe carosabil, chiar dacă e mai puțin loc
- pentru că există terenuri virane imense care ar putea să funcționeze ca parcări, dar proprietarii nu văd potențialul antreprenorial în asta și le țin goale
- pentru că oricum ar fi prea greu să ne mișcăm de la parcare până unde avem treabă și pentru că oricum nu vrem să dăm bani pe asta
- pentru că dacă până și în fața primăriei se parchează ca-n codru, în alte locuri de ce n-ar fi la fel?
Mai ziceți…
Follow
– pentru ca transportul in comun (cu exceptia metroului) e o gluma, prea putine masini/tramvaie/etc. pe rutele importante si se inghesuie pe aceleasi benzi cu restul traficului
– pentru ca nici unul dintre proiectele de constructie de 50 de ani incoace nu a luat in calcul existenta masinilor personale, si ca atare tot orasul e plin de blocuri fara parcari
– pentru ca ne-am obisnuit sa ne urcam in masina pana la chioscul din colt
– pentru ca in 90% din masini este cate un singur om desi toti merg in aceleasi locuri
In cele din urma, nici un oras de pe planeta asta nu va putea vreodata sa acomodeze un numar de masini egal sau mai mare cu numarul de locuitori, ar fi nevoie de o suprafata imensa plina de parcari-turn cu zeci de etaje… Singura solutie este descurajarea condusului cu exceptia cazurilor strict necesare (oameni care vin in oras din suburbii, transport de marfa si mobilier, familii cu cate 5 copii), concomitent cu sustinerea alternativelor — transport public de calitate, biciclete, scutere electrice, taxiuri autonome si asa mai departe. Nu e SF, se poate si se intampla acum in multe alte locuri…
– pentru ca in 90% din masini este cate un singur om desi toti merg in aceleasi locuri
Hehe, asta e subiect de discutie pentru un alt post. 🙂
Apropo de descurajarea condusului, pare incredibil ce se intampla in Bucuresti cand stii ca in alte locuri se poate, nu? Numai daca s-ar elibera centrul de masini ar fi mare chestie din punctul meu de vedere. Nici macar nu e nevoie de dezvoltarea transportului in comun, se poate merge pe jos. In schimb e nevoie de parcari mari in puncte cheie.
Ma gandeam mai mult la ce putem face noi ca sa ne fie mai bine…