Tag Archives: băneasa

Plimbări nocturne

Aveam obiceiul ăsta acum 3-4 ani, când trezitul de dimineață nu era un must al zilelor lucrătoare. Mă plimbam până la Otopeni și înapoi, de-abia construiseră podurile pasarelă peste DN și îmi plăcea să mă uit la lumini și la pista de aterizare. Apoi reveneam acasă, trecând vijelios prin centru, printre mașini, oameni și vieți.

N-am mai făcut asta de multă vreme. Cred că s-a tăiat macaroana când au început să sape la Pasajul Băneasa și nu mai era deloc simplu să treci prin zonă, nici măcar la ore târzii. Iar orele târzii nu-mi mai erau libere, pentru că trebuia să dorm.

Dar dacă tot s-a deschis Pasajul Băneasa, mi s-a părut rezonabil să mă apuc din nou de excursii nocturne. Am făcut-o în seara asta, pentru că mă plictiseam la o petrecere și aveam niște timp de omorât. Plus că țineam să îmi testez anvelopele la -1 grad și bălți înghețate, dacă tot a venit azi iarna. Iar suprizele au fost multe.

În primul rând, n-am văzut nicio mașină pe sensul de ieșire din oraș. Nici măcar una, de la Băneasa până la intrearea în Otopeni. Uitasem că asfaltul de acolo e mai bun decât în centrul Bucureștiului, iar când chiar e gol gol o plimbare e o plăcere. 😀

Apoi mi-au plăcut luminițele de Crăciun. Dacă cele din centru sunt niște arătări cumplite, în partea de nord a orașului cineva a avut mai multă inspirație. Iar la aeroport sunt chiar drăguțe, jos pălăria. Tot nu înțeleg de ce se preferă albastrul în fiecare an, dar măcar să fie de bun gust. Combinațiile de pe Magheru și mai ales bradul (pe care l-am numit Heineken, vezi steaua din vârf) de la Universitate sunt penibile și deranjante. Nici nu mai zic de cum arată sectorul 4, care deși consumă energie cât pentru tot orașul e o nebunie. Pozitivă, zic.

Și mergând un pic mai departe, e impresionant cum s-a dezvoltat zona Băneasa. Da, nu sunt picată din cer, am trecut de sute de ori pe-acolo de când se construiesc diverse, dar de data asta am avut răbdare să fac o comparație cu Băneasa de acum 4-5 ani. Logistic e mare durere, e adevărat, pentru că nu e spațiu, dar e frumos. E lumină și se vede că Bucureștiul se extinde. Mie îmi place, iar în condițiile de față în care șoseaua era liberă, n-am de ce să mă plâng nici de trafic. 😛

Mai contează că iar am +100 de km la bord de ieri dimineață? Anvelopele mele sunt ok, thank you very much, așteptăm teste mai dure. Dar mă gândesc la percepția pe care o au oamenii despre traficul din București și plimbările astea îmi amintesc că se poate și altfel. Adică fără trafic, dar cu dispoziție să te uiți și la ce-i pe-afară, unde pe bune, e frumos.

Pasajul Băneasa în cuvintele altora

Recunosc, eu nu mi-am mișcat fundul și șobolanul până în Pasajul Băneasa. O s-o fac, probabil când o să fie mai aglomerat și mai nasol și o să mi se pară degeaba. Alții însă și-au dat încă de ieri cu părerea:

1. Am trecut pe acolo, e jenant, o gaura in pamant cu becuri […], din înțelepciunea gmail.
2. Ceva mai consistent, pe blogul fără scuze.

În schimb am o altă problemă. Era evident că două benzi în plus nu pot prelua mașinile care stăteau pe și sub cele două pasarele din Băneasa (de fapt, coada a fost întotdeauna înainte de pasaj, de obicei după aeroport era liber). Mi s-ar fi părut normal să se caute o altă soluție pentru înmulțirea căilor de acces în oraș. Întrebarea e care?

Pentru că în zona aia nu se putea construi încă o stradă (ceea ce fie vorba între noi e ceva mai ușor decât săpatul unei gropi). Pentru că acolo toate terenurile sunt ale lu’ mama și ale lu’ baronul, și nu nene, n-avem nevoie de străzi ca să ajungem la cășile noastre burdușite în cartiere de blocuri orizontale. Oare ce se întâmplă cu șoseaua Pipera, de pildă, care e blocată de nu știu câtă vreme? Mai construiți? Mai construim, și dup-aia ne închidem în palate și vă dăm cu praf în ochi când trecem cu gipanu înspre cafenelele din Dorobanți.

Așa că la modul serios vă întreb, există oare o soluție, măcar teoretică prin care s-ar putea relaxa traficul în zona de nord a Bucureștiului? Hai să nu punem bombe la palatele baștanilor să ne facem noi stradă, dar oare prin câmpurile alea încă neconstruite nu s-ar putea trage două benzi de asfalt? Oare la lărgirea și modernizarea centurii mai lucrează cineva? Dar despre autostrada București-Ploiești ce se mai aude?

Pentru că un pasaj te scapă de un stop și le dă puncte electorale altora, dar nu îți dă înapoi orele pierdute în trafic. 🙁