Diseară începe noua serie Top Gear

Nu la noi, la BBC, desigur. Nu-mi vine să cred că e deja numărul 14 și că de niște ani buni aștept de două ori pe an să înceapă, de parcă n-ar mai exista brioșe și ciocolată pe lumea asta. Nici că am văzut toate episoadele, fără excepție, unele chiar de mai multe ori. Nici că unul dintre prezentatorii Top Gear, ăla mai alb și mai anonim e la foarte puține contacte distanță de mine, any given time of the day. 😀

De ce e relevant asta pentru traficul de București? În episodul de diseară băieții se dau prin România. Din câte înțeleg nu e vorba doar de București, ci și de Transfăgărășean (oh, the thrill) și de ceva cadre filmate pe litoral. Vedeți și voi trailerul pentru seria 14, it’s kinda funny actually.

Personal sunt foarte foarte curioasă, pentru că știam că astă vară au venit la noi (and now the cat is out of the bag). Așa că așteptăm până punem mâna legal pe ea sau ne folosim de contactele de care vorbeam mai sus. Oricum ar fi, o să fie frumos. 😀

Secția accidente ușoare (2)

Sigur că ideal ar fi să nu ajungi niciodată aici, dar dacă se întâmplă, e bine de știut că s-au schimbat niște treburi în ultimul an. Conform site-ului Poliției Române, secțiile de poliție care se ocupă de investigarea accidentelor rutiere ușoare sunt:

SECTOR 1 :

– Centrul de Daune Omniasig Bucuresti, Calea Grivitei nr. 355 – 357
Tel. 021.323.30.30, interior 22176 sau 22190 (program 24 ore);

SECTOR 2 :

– Str. Pantelimon nr. 450
Tel. 021.323.30.30 interior 28940 (program 24 ore);

SECTOR 3 :

– Calea Vitan nr. 242
Tel.021. 304.51.89 sau 021.323.30.30 interior 22151 (program 24 ore);

SECTOR 4 :

– Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 5 :

– Brigada de Politie Rutiera, Str. Splaiul Unirii, nr. 311 (incinta Cobalcescu)
Tel. 0374102361 sau 021.323.30.30 interior 22807, 22831(program 24 ore);

SECTOR 6 :

– Bd. Iuliu Maniu nr. 594 (in incinta societatii COM NICO SERV)
Tel. 021.323.30.30 interior 25437, 22253 (program 24 ore).

… de unde rezultă că mitul urban al străzii Candiano Popescu s-a dus pe apa Dâmboviței. Se pare că nu mai e nevoie să urci niciun deal cu mașina accidentată dacă faci poc în sectorul 4. Oh, well. 😀

Una din zilele alea

Cred că am stat azi în trafic cât pentru o săptămână întreagă. Recunosc că nu prea aveam chef de forțat nota și mi-am ales și o oră dubioasă și un traseu și mai nefericit, dar nu cred că de asta am stat.

Am stat din cauza nesimțiților. Cine, adică? În mod surprinzător, nu neapărat gipane și alte caroserii de zeci de mii de euro, cu teribiliști la volan. Nope. Dacă blochează cineva tramvaiele, sunt mașinile cu număr de provincie care se prind în ultimul moment că șina nu e doar o altă bandă. Dacă merge cineva pe linia de tramvai în dreptul refugiului, sunt ăia cu dacii din anii ’80. Iar dacă ai impresia că după ce ai depășit o coloană de vreo 30 de mașini pe contrasens, când eu stau deja de jumătate de oră, o să te las să te bagi în fața mea ca să pierd verdele, probabil că nu ești destul de devotat conservei și te riști la frecușuri între table. Bleah.

Și uite așa se scot din buzunar ochelarii de cal și se ignoră toți ăștia, se dă muzica mai tare pentru că înjurăturile pe nedrept nu fac bine la zen și se merge înainte, respectând naibii banda.

Nu vreau să exagerez, pentru că oricine a fost pus în situația de a cerși un loc în trafic. Dar între a fi pus în diferite situații și a fi nesimțit e o diferență de la cer la pământ. Am zis. Așa cum am zis că ora șase nu e oră de plecat de la serviciu și traversat orașul, decât dacă îți place să te enervezi.

Lecția de condus #1

Dacă vrei să fii șofer în București, o treabă e esențială: cojones nu se măsoară în cât de repede poți să mergi cu mașina. Asta chiar dacă (sau mai ales) mașina ta moare turată în timp ce eu abia ating accelerația.

Nu. Ca să conduci în București trebuie să știi următoarele lucruri:

– Pe care bandă să te încadrezi la semafor. Adică să știi unde există semafor special pentru stânga, unde e liber la dreapta și în principiu cam de pe care bandă ai șanse să pleci mai repede.
– Unde se poate merge pe prima bandă fără să dai peste o mașină parcată la 20 m.
– Când urmează o stație de autobuz ca să-l depășești din timp.
– Unde e interzis la stânga sau la dreapta ca să fii sigur că nu stai după diverși când se pune verde. Discutabil, pentru că diverși au tendința să facă stânga chiar dacă e interzis.
– Că uneori mersul între benzi are sens. Mai ales pentru că mersul încet pe banda din dreapta n-o să te ajute să faci la stânga.

Lista e bineînțeles deschisă (comentarii?), dar ca idee, dacă ai un Matiz verde cu număr de Ialomița și îi dai tare în linie dreaptă, nu mă lași să depășesc sau să mă bag în fața ta, asta nu-ți garantează că vei ajunge înaintea mea la destinație. 😀

Fun stuff

Pe situl DGPMB e o sectiune draguta cu harta rutiera a Bucurestiului. Foarte misto initiativa, dar degeaba. Nu de alta, dar cine merge in fiecare zi cu masina prin oras stie deja unde se lucreaza si unde e închisă circulatia. In schimb care semafoare nu merg si unde e traficul ingreunat (cred ca “blocat”ar fi sunat prea tendentios) e mai greu de intuit. Sau poate ca in Bucuresti nu e niciun semafor defect si se circula ca in branza.

Aham.

harta rutiera

Si mai misto e ca politia capitalei are Twitter, Facebook si Messenger. Linkurile sunt inutile, ca oricum apar mari pe prima pagina. Aici nu sunt ironica, chiar mi se pare misto. Poate ne imprietenim si ajungem sa facem fapte bune impreuna. 😀

Până când începe să te enerveze

O fi foarte cute și glam să-ți dai cu părerea și să le faci poze unora și altora, să râzi de ei, să te lauzi cu scurtături care de care mai utile și să dai sfaturi din trafic. Este, că altfel n-am mai avea site. Problema cea mare e ce se întâmplă când lucrurile devin atât de perverse încât îți vine să țipi, oricât de fan Trafic de București ai fi.

Din cauza deșteptei ăleia cu Ibiza cu floricele care a blocat o intersecție întreagă și apoi se uita ca proasta la toți ăia care treceau milimetric pe lângă ea. Din cauza totntului care a oprit înainte să se facă galben. A polițistului care te-a oprit pe tine și nu pe ăla din față. A sutelor de cefe groase care nu numai că habar n-au de regului de circulație, dar nici de bun simț nu vor să audă. A ălora care se urcă în mașină numai când plouă și belesc ochii la trafic ca la televizor. A pietonilor care îți sar în față în mijlocul bulevardului (iar asta e o experiență de acum 20 de minute care m-a marcat profund) și nu-și dau seama de ce te albești brusc la față. Și a tuturor celorlalți care fac estimările temporale inutile.

Venea nenea să încaseze întreținerea între 6 și 7. În mod normal aș fi ajuns chiar mai devreme, dar cu toate scurtăturile, înjurăturile, lasă-mă nene și pe mine, plus ăștia de mai sus, am scos un amărât de 6:25. Nu știu unde-i nenea, o fi trecut deja. Și-o fi luat listuța și-o fi plecat pe jos fără ca eu să apuc să-i las bani.

Concluzia e că nu mai e nimic ca acum o lună. Iar teleportatul până la poștă în celălalt capăt al orașului înainte de ora 20, mersul la facultate, un banal ajuns acasă sau până în centru durează mult mai mult. Iar enervarea nu ajută, bineînțeles, la nimic.

De (ne)imaginat

18:30. Adică ora la care se blochează traficul mai peste tot prin oraș. (Asta-i axiomă, esențialul e să ajungi cât mai aproape de destinație înainte de 18:30.) Reușisem să ajung până în intersecția de la Unirii, venind dinspre Palatul Paralamentului. Coloana de mașini s-a oprit evident la stop, eu am aruncat o privire rapidă după spălătorii de parbrize probabil deja ascunși prin canale — e mult prea frig chiar și pentru mine — și-am ridicat volumul muzicii.


Eu în mașină cânt. Cânt și când nu sunt singură și când mi se spune să tac. De fapt, în mașină am cele mai mari șanse să nu mă audă nimeni, așa că de ce nu. La stop e într-adevăr o problemă, dar obișnuiesc să-mi asum obiceiurile de traficantă. Deodată apare el. Nu ăla de la Village People, ci ăla de-al nostru de la poliția comunitară. Echipat exemplar. Avea și carnețel de amenzi și părea să fi încheiat satisfăcut un proces verbal. Bineînețeles că m-a văzut și-a ridicat o sprânceană. Eu i-am dat înainte, cum ziceam, mi-o asum. Plus că atâta vreme cât nu mă jucam cu niciunul din dispozitivele electronice din dotare, mai ales că oricum stăteam la stop, n-avea ce să zică.

Jur că am avut senzația că începe să dea din fund. Ok, am eu fantezii cu polițiști, dar băiatul ăsta era magnific. S-au aprins și luminile pe bulevard ca niște reflectoare, mașinile se mișcau, eu cântam, el era polițist. It’s fun to stay at the uaaaiemsiiieeei... Lipsă de somn, cu siguranță. M-am trezit în momentul în care s-a urcat într-o mașină civilă. N-am înțeles. N-am înețeles dacă am luat-o razna, dacă îmi imaginez aiureli sau dacă e de la trafic. Io așa zic. Că altfel m-aș urca în metrou. Nu că-i mai bine să vezi polițiști dansând pe stradă de cât să inspiri arome naturale prin mijloacele de transport în comun? Este?

Asfalt!

Încă nu prin tot Bucureștiul, dar pe culoarul Rucăr-Bran da! Estimez că s-a scurtat drumul până la Brașov cu jumătate de oră. Iar nivelul de adrenalină al șoferilor a crescut cu mult. Nu știu voi, dar eu până dă zăpada m-aș duce în fiecare weekend să mai omor de nervi pe cineva pe serpentine. Mwhahaha. 😀

De ce sa vii?

Am fost si am vazut. In Campina exista un drum unde nu dai de alte masini decat masini de scoala. E o mare pustietate in stanga si in dreapta si oamenii invata acolo sa conduca. Am mers cinci minute prin pustietatea asta intravilana si nu am dat decat de masini de scoala. (De fapt credeam ca am iesit din oras dar dupa ceva vreme am dat de Campina pe fond alb taiata cu o dunga rosie. ) Nici in asa numitul oras nu era prea mare inghesuiala. (Cu toate asta un coleg a reusit aproape sa primeasca o amenda pentru parcare si sa ii fie ridicata masina). Si baietii astia (si fetele) vin in Bucuresti la munca si se plang ca e traficul un chin, ca nesimtii de soferi bucuresteni sunt nesimtiti, ca orasul e imputit, ca… . Daca faci parte din grupul astora de se plang, am o noutate pentru tine:

“Ba, nu stii sa conduci. Te sperie urcatul la volan si cea mai buna chestie pe care ai putea-o face e sa iti lasi masina la marginea orasului si sa o iei la pas. De fapt, si mai bine, ai putea sa nu vii aici. Nu te obliga nimeni sa te murdaresti in orasul asta imputit si poluat. Iti strici sanatatea, iti garantez. Bucurestenii sunt toti nesimtiti. Nu trebuie sa vii in Bucuresti pentru a te uita la emisiunile lui Mircea Badea, ai televiziune prin cablu si la tine in sat, tehnologia a evoluat. Oricum tu esti superior si nu trebuie sa te irosesti aici. Iti omori neuronii. Lasa-ne pe noi sa traim in cocina”.

Semneaza “Cineva-nenascut-in-Bucuresti-dar-satul-de-ifose“.